Kit de conversion de vélo électrique Roue arrière 30 Amp Controller 48v 52v 7 vitesses Roue libre MTX

  

Ici, nous offrons les meilleurs kits de conversion électrique de qualité pour votre vélo. Pour plus d'informations, veuillez visiter. IL N'Y A PAS DE BATTERIES FOURNIES AVEC CE KIT.

Besoin d'un pack de puissance pour votre kit? Copiez et collez l'un des numéros d'article ci-dessous. Contrôleur universel tension 36V 48V 52V.

Tout en offrant une large gamme de puissance. Ces kits conviennent à tous les vélos ayant des pattes arrière avec une largeur minimale de 135mm à 142mm. Ceci est uniquement pour un usage hors route!

Nous vous demandons de respecter les lois et réglementations E-Bike de votre gouvernement local. Veuillez noter que ces kits ne sont pas adaptés à une utilisation sur les routes publiques. Veuillez noter que le poids du cycliste, le terrain et les conditions météorologiques jouent un rôle dans les performances. Taille de la patte arrière de 135mm à 142mm.

Freins à disque arrière de 160mm à 202mm. Moteur de moyeu sans balais Gearless 1000W avec cassette et nécessite un vélo avec un axe arrière de 135mm. Roue libre ATX 7 vitesses entièrement noire.

Jante en aluminium double paroi légère MTX39 entièrement noire. 36 rayons en acier inoxydable entièrement noirs.

Contrôleur moteur DC 30 AMP Sine Wave 36V 48V 52V avec connecteur femelle XT60. Phase MT60, avec limite de vitesse, cela désactive l'accélérateur et limite le moteur à 15,5mph, la tension de la batterie, le poids du cycliste joueront un rôle. Phare, contrôlé via l'écran. Capteurs de frein magnétiques entièrement noirs, adaptés à la plupart des freins hydrauliques et à câble. Accélérateur à pouce entièrement noir.

1 x bras de couple en acier. Enveloppe de câble, leviers de pneu, outil de démontage de pédalier.

Ces kits peuvent être utilisés sans leviers de frein ou capteurs (en option). Capteur d'assistance à la pédale (en option). Vous pouvez utiliser uniquement l'accélérateur si vous le souhaitez. Nous fournissons tout ce qui précède dans le kit, que vous utilisiez tous les éléments ci-dessus ou juste un ou deux des options, le kit fonctionne toujours comme il se doit. Ces kits nécessitent un certain niveau d'expérience en bricolage pour l'installation. Il y a beaucoup de vidéos sur YouTube pour vous aider.

Veuillez prendre votre temps lors de l'installation de ce kit car il s'agit d'un kit de bricolage, tous les vélos étant différents. Assurez-vous de faire beaucoup de recherches pour vous guider vers une construction réussie.

Abus, usure ou dommages causés par l'eau. Modification de tout câblage ou câbles sans notre consentement. Si vous retirez l'un des connecteurs originaux ou les étiquettes sans notre consentement.

Si vous utilisez des pièces de rechange sans notre consentement. Retour de pièces que vous pouvez considérer comme défectueuses. Le contrôleur peut être limité à la moitié de la vitesse. L'accélérateur peut être désactivé via l'écran.

Vous pouvez limiter le vélo pour vous conformer aux lois E-Bike du Royaume-Uni. Hors de la boîte, ce kit n'est pas légal sur route, utilisation hors route uniquement. Veuillez consulter nos autres articles en vente. Nos batteries sont livrées avec un connecteur XT60. Boutique E Bike Power UK.

Veuillez consulter notre magasin, nous avons de nombreux accessoires pour vos constructions de vélos électriques DIY. Assurez-vous que les deux écrous d'essieu sont serrés. Assurez-vous de bien prendre soin du câble de votre moteur lors de l'installation. Utilisez des attaches de câble de bonne qualité. Retirez l'entretoise en plastique lors de l'installation de votre disque de frein.

Nous recommandons un disque de frein de 203mm et une plaque d'adaptation à l'arrière car le moteur de moyeu est gros et il est possible qu'il frotte sur votre étrier de frein arrière. Utilisez une chambre à air Slim. Cela rend juste mieux si vous avez des crevaisons régulières. Retirez votre étrier de frein avant d'installer votre roue. Cela rend les choses plus faciles.

Vous aurez besoin d'un outil de démontage de pédalier pour retirer votre pédalier si vous installez le Capteur d'assistance à la pédale. Utilisez du frein-filet sur les boulons de votre disque de frein. Cela empêchera vos boulons de disque de frein de se desserrer et d'endommager le câble d'alimentation vers le moteur.

Pour une longévité et une fiabilité, ce kit convient le mieux à une puissance de 250W / 1000W en pointe. Les rayons des roues peuvent se détendre.

Vous devrez peut-être resserrer certains rayons après un essai. Nous recommandons de monter deux bras de couple (ce kit en comprend deux) Veuillez les installer tous les deux. Veuillez effectuer des vérifications régulières sur votre vélo. Les écrous d'essieu et les bras de couple sont serrés. Le câble du moteur est dégagé du disque de frein. Enduisez votre roue de GT85. Cela aide à le protéger de la corrosion. Nous recommandons de toujours prendre soin de votre construction de vélo électrique DIY pour une longévité, une sécurité et un vélo fiable.

Toutes les commandes seront entièrement inspectées et testées avant l'expédition. Toutes les commandes sont entièrement suivies. CEPENDANT, IL Y A UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE. Nous nous assurerons de vous aider!

Notre objectif est de livrer votre commande le plus rapidement possible. Si jamais vous devez retourner votre commande. Cet article DOIT être dans un état inutilisé avec tous les composants et accessoires présents.